Штамп для тонкой вырубки дверного замка автомобиля

Вот некоторые ключевые аспекты тонкой вырубной матрицы для автомобильных дверных замков: - Материал: матрица должна быть изготовлена из высокопрочной легированной стали, такой как D2 или H13, чтобы выдерживать давление при тонкой вырубке листового металла большей толщины. - Дизайн: отдельные вытяжные валики и секции пуансонов/матриц для формирования точных профилей/элементов корпуса замка, выступов, рычагов и т. д. Небольшие радиусы и детали. - Точность: жесткие допуски на обработку всех критических поверхностей с точностью до ±0,005 мм для обеспечения точных размеров детали после формовки. Полированные поверхности для равномерной смазки. - Бусины для рисования: градуированные бусины и радиусы для рисования позволяют равномерно распределять напряжения и формировать изогнутые формы без искажений. Профили бортов оптимизированы с помощью FEM-моделирования. - Твердость инструментальной стали: закалена до 60-62 HRC для длительного срока службы. Закаленные формовочные поверхности отшлифованы до зеркального блеска для обеспечения повторяемости. - Секция вырубки: режущая кромка штампа закалена до твердости 58-60 HRC для чистого среза металла без дефектов. Острая заготовка под углом 90° сохраняется за счет заточки. - Направляющие втулки: закаленные втулки и направляющие накладки в местах износа для снижения трения при работе на высоких скоростях. Сменные вставки. - Испытание прототипа: итеративное прототипирование, анализ методом конечных элементов и испытания, проводимые для точной настройки глубины вытяжки, профилей валиков и зазоров инструмента перед производством. Правильная конструкция и конструкция тонкого вырубного штампа позволяют изготавливать сложные компоненты автомобильных дверных замков с жесткими допусками, необходимыми для правильной установки и функционирования.

Видео Штамп для тонкой вырубки дверного замка автомобиля автора листопрокатный станок